羊儿爸爸 2015/08/11 09:36:33 发表在 主楼

其实车子的的核心部件并不复杂，三大件、电气设备、车身等，其中，最大的成本还是在于底盘，底盘比较复杂...包括传动系、行驶系、转向系和制动系。威朗的前下控制臂后衬套采用液压形式，相比橡胶衬套能够大幅提高吸振能力与对不平路面的隔离能力，全铝材质的前副车架, 不仅重量降低了40%，刚性也得到了增强,前悬架铝制转向节，配合中空的横向稳定杆，令车头质量得到控制，提升整车操控表现。而新速腾前悬挂下摆臂采用了冲压件之后，与副车架的连接用了球头式连接，但没有了衬套，其过滤震动的能力也将会弱一些，而且类似于转向节、元宝梁、前后防撞钢梁也都是铁质的...可能在簧下质量上轻了不少，但是在承受冲击力确实让我们看的人捏...